在最新的小米 2026 巴塞罗那发布会上，小米正式发布了旗下首款超级跑车「Vision Gran Turismo」，没错，他真的来了！
根据现场公布的信息，这台名为 小米 Vision Gran Turismo 的车型是一台专为赛车模拟器打造的概念超跑。它并非量产车，而是旨在展示小米汽车极致的设计方向与技术储备。
「 Vision Gran Turismo 」采用了无与伦比的风阻设计，完完全全就是一台为了速度和赛道而生的速度机器，是小米汽车极致的技术体现。
小米还展示了这辆 Vision GT 的大量渲染图，不得不说，小米的设计能力还是很强的，无论是何种角度都非常漂亮，像是来自未来的超级跑车。
浮动泪滴座舱：乘员舱采用泪滴状浮动设计，兼顾风阻效率与科幻视觉。巨型空力风道：车身底部设计有贯穿式气流通道，利用地面效应产生强大下压力。
环形视觉尾灯：车尾贯穿巨大的环形灯带，极具品牌辨识度。
除此之外，雷军近日进行了直播，其中也提到了小米汽车的更多信息。
据介绍，新一代SU7在安全方面的部分升级，包括：
车身90.3%都是高强钢和铝合金，在两个关键部位，应用了2200MPa小米超强钢，分别是内嵌式防滚架和四门防撞梁，这是行业目前量产上车的最高强度热成型钢；
全系升级为9个气囊，新增两个后排侧气囊；电池底部升级防弹涂层；
全系标配激光雷达；全系后宽胎，全系四活塞固定卡钳；全系标配三重冗余车门把手。
同时也介绍了新一代 SU7 门把手，日常从车外开门，轻触外把手，电动解锁就能开门。一旦发生碰撞，车辆收到碰撞信号后，门锁会自动切换至机械解锁模式，用力外拉即可机械开门。即便在极端情况下，大小电池同时断电，门把手也依然保留纯机械解锁能力。
门锁还具备三重供电冗余：大电池+DCDC、小电池、以及布置于二排座椅下方的备份电源，可以支持四门解锁。日常从车内开门，轻按电释放按钮，就能电动解锁开门。
如果遇到应急场景，四个车门都配备了应急机械拉手，无论中控锁是否解锁、低压是否供电，都能通过应急机械拉手从车内打开车门。
从小米SU7到超级跑车，小米的 “One more thing” 再次展示了其生态扩张的野心。超跑不是终点股票配资公司网，而是品牌想象力的又一次飞跃。
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